黃先生已離職，即刻到崗

武漢青山長江公路大橋項目上任造價咨詢現場負責人，項目批復概算56.03億。全程參與項目概預算編審，控制價編制，合同會審，變更索賠審批，支付審批，全過程造價跟蹤咨詢。更加深入的研究了解概預算定額，協調各種關系，使自己的技術水平和管理協調水平更上一個臺階。

站在第三方的角度上重新審視工程造價的各個環節，從方案選擇、合同風險、現場跟蹤、變更索賠、計量支付、結算審核、溝通協調和審計配合八個方面提升自己處理問題和解決問題的能力，在多個角度認知項目工程造價后，對工作有更深刻的認識，水平得到進一步提高。并得到業主和公司的一致認可。

在五院交通所擔任概預算工程師，從造價的上游熟悉這個行業，學習新的知識，更加熟練的運用公路造價軟件，并開始學習市政造價，用廣聯達編制了一個項目的概算和預算，開闊了視野。

高速公路，雙向6車道，標段長5.64公里，結算造價5.1億，主要工程為一座隧道1241m/單洞，兩座特大橋。采用BOT管理模式。

全面負責計量合同部的工作，從項目組建到項目完工審計，全過程負責，個人在專業知識、業務能力、管理水平和組織協調能力等方面都得到大幅提高，成為公司優秀造價管理人員。

高速公路，標段長41公里，結算造價2.0億。

跟隨造價工程師學習并單獨負責項目各種合同和印章的管理，全面的掌握了造價軟件的應用，各類計量結算、合同的編寫會審、施工計劃進度的編排、施工成本分析、工程單價的分析和變更索賠報告的編制，工作得到公司領導的一致好評。

高速公路，標段全長9.29公里，結算造價1.8億。

分別跟隨項目橋梁工程師、路基工程師、質檢工程師和總工學習現場施工技術和質檢要點，并編制內業資料和整理竣工資料；掌握了路基、涵洞和橋梁的施工工藝和控制要點，為以后從事造價工作打下了很好的基礎。